20121101雲霄飛車！

今天這種殺下去又拉起來的下引線，我想跟六福村的笑傲飛鷹沒什麼兩樣，因為過程很可怕，但最後結果一樣都是「還活著」！

上圖為加權指數日線圖。收了逾九十點的下引線，震幅已達關鍵日要求，因此暫以中價7119為判斷（三日不跌破），上方為10/26長黑關鍵日，中價7225逾三日都還未站上，代表反彈弱勢，明日為第五日，假設可一次站上中價，甚至攻克7298吞掉長黑，就可以設定今日下引線的中價為停損，進倉保守型多單（何謂保守型？笑）。

或者選擇突破策略，設高點7298－低點7119，突破那方都有可以走出一個方向！

上圖為台指期貨資料。

上圖為現貨加權指數資料。

為何選擇「保守型多單」？原因在於波動率仍然屬低位，雖然高過一個月歷史資料，但依舊沒有較規律上漲的跡象。

20121031沒站上就是沒站上

根據你所看到的，而不是你所想像的，進行交易－盤勢判讀的技巧。

盤前分析可以預測的天花亂墜，關鍵價位用公式算出來一堆，法人期貨籌碼買賣等，都可以透過量化的資料，來得到統計的可能性，但實際到了開盤時，一切還是回歸到價格走勢，你唯一能判斷的就是根據你看到的走勢，決定投入資金多寡與停損接受程度高低。

20121025雙人殉情？最後吞噬底？文中所判斷的關鍵日，沒站上都偏空思考

外資大台空單續加碼，而現貨則反手買超！

20121030止跌反彈？

上圖為20121030加權指數日線圖。台股中止七天指數下跌，出現逾90點的漲幅，差一點就回補2012/10/26長黑的一半（中線為7215）。

上圖表示昨天下跌碰觸由6609上來的趨勢線，是否得到支撐？還是得由二、三天得知，至少近期上方壓力要有所克服。

美股連兩天因為颶風侵襲紐約的關係，造成連兩日停市。而歐股則出現反彈，截止本文結稿為止，幅度皆達0.8%左右，並回補10/23長黑的一半，代表多方不死，但反攻恐怕要站上長黑上方才能確認。

反觀亞股就弱勢許多，除了摩台今日拉高結算，已站上10/26長黑中線以上外，其餘皆還未有所表現！

20121029外資開始回補空單？

昨日外資空單換算成本為7093，今天台指最低來到7091，正巧給外資回補空單？

不予揣測，更不需要猜想，價格走勢為先！

20121026-28反彈契機？

一輛在夜間行駛的車子，大燈只能照亮前方一、兩百呎的道路，假設你只能這樣連夜一路開往你的目的地，你唯一能相信什麼？我們只能相信前方這一、兩百呎的路途是開展的，接下來的兩百呎也會是開展的，那麼你就會一直開下去，進目的地前進。－傑克。坎菲爾

你問我會不會反彈？老實說我不知道，也不想去猜，因為我只相信我所看到的，並選擇相信我所做每一個決定。